一下一下的紧握感仍旧在继续。我静静的用阴在她的阴里感受着她的律动。同时也运用凯格尔运动让动几下作为回应。

        她用疲惫的语气问我，你怎么还不呀。

        我说，刚才有感觉的，你再坚持五分钟我就了。谁让你高那么快，女人也有快枪手吗？

        她捶着我的膛，撒似的问我，那要怎样你才能嘛。

        我说那简单的很，你躺着我来就行。

        换个姿势，再来一次。let&039;sgo这次是她躺在副驾驶上，我从驾驶座跨过去。然后分开她的双，我跪在她两之间的车地胶上，让阴用从下往上的角度插入，着G点的位置开始动腰肢。这样插动作的幅度没办法很大，当然也不需要很大。我只是想试试我这么会不会也让她出水来。结果非常乐观，插了没几分钟，就感觉她的阴开始有规律的收缩，一下比一下紧，一下比一下快。我感觉她快忍不住的时候猛的出肉棒，噗！的一声，跟着出的肉棒出了一水，有着淡淡的的味。但是依旧很刺激。

        依法炮制，只要这么住抽插一会，感觉她进入状态了猛的出来，就会一。我考虑了下车坐垫的蓄水能力，适时停止了这项探索。充血的G点让阴口更紧，出的水让作用更明显。我直起子，脚蹬住车脚垫里面那个位置。然后趴在她上，她的两个分开，一条靠着车门，一条自然的搭在仪表板上。张开双最大限度的迎接我插入她的。我用右手搂着她的脖子，把她紧紧抱在怀里，左手搂着她的腰，胳膊刚好垫在靠背和坐垫展开后中间的那个隙里，让她的腰能贴的实在一些，然后开始了为了的冲刺运动。

        在车的副驾驶爱有个最大的好就是，车辆的布局堪比爱椅，脚可以蹬住车辆的合适位帮助腰发力。这比在床上更有冲击力。而且狭小的空间更能刺激荷尔蒙的分。座椅靠背放倒以后她躺着的角度和我的角度不一样。正合适插入了以后兼顾阴和G点的刺激。我的脚蹬住，两只手搂着，压着，大肉棒疯狂的在她的中进出，所有的位都在最完美的状态中疯狂和她爱。

        因为我的重比她重的多，力量也更大的原因，结合位带来的冲刺更加强烈，只是因为我主导的节奏毕竟不如她在女上主导那么确，所以最终她还是又被我到了高。开始我没有注意到她的变化，只是把所有的注意力都集中在阴快速猛烈的抽插阴的感觉上。抓住那份快感，跟着快感，将那份感觉引领到丹田之完成最后的薄。突然间我感觉到她的比之前充满了很多的力量，整个背边的很有

        强度，甚至能住我全力的撞。腰和也变的力大无比，紧紧的夹住我的腰，弯曲的也勾住我的，像个摔跤运动员那样锁住了我的下半。我继续顽强的抽插，使出全力气用力的她的。我的和她的仿佛焊在一起一样，从阴口结合的那里紧紧的链接到了一起，我们一起摇晃着车辆，整个车大幅度的摇晃起来！我每插一下都好像用尽了全的力气，她也仿佛在用同样力气在对冲我的动作。但是每一次抽插都是深入到底的撞。和车辆晃动的频率一致！就在这样一下比一下猛的抽插中伴随着车辆的越来越夸张的晃动，我了！每一薄而出的时候，我都会下意识的再往里面用力再插一下，仿佛想让肉棒进入的更深，的更爽。

        我在她屁底下垫了纸巾，等着都了出来，又用巾给她干净。又躺了好久。一直到快到接孩子放学的时候，她还是懒懒的躺着，说没有力气穿衣服，没有力气穿子。在我的帮助下把衣服穿好，然后一起回了小区。